Os governadores Beto Richa (Paraná) e Geraldo Alckmin (São Paulo) participaram nesta quarta-feira (27) da solenidade de reabertura da hidrovia Tietê-Paraná, uma das principais vias de exportação do País, que estava desativada há 20 meses devido à seca. O governador do Mato Grosso, Pedro Taques, e a vice-governadora do Mato Grosso do Sul, Rose Modesto, também prestigiaram o evento. A retomada das operações da hidrovia beneficiará diretamente os estados do Paraná, São Paulo, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, e Minas Gerais. Acompanharam o governador Beto Richa na solenidade o secretário de Estado da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, e o presidente da Assembleia Legislativa do Paraná, deputado Ademar Traiano. Em Buritama, no noroeste paulista, Beto Richa defendeu que o País precisa investir mais nos transportes hidroviário e ferroviário, assim como nas conexões entre estes dois modais, para ficar menos dependente do meio rodoviário, de longe o mais caro de todos. O transporte hidroviário é um dos mais baratos. Seu custo é inferior a 30% do transporte rodoviário. “Acho que é importante não só para o Paraná, mas para o Sudeste e Centro-Oeste do Brasil, o retorno da navegação da hidrovia Tietê-Paraná”, disse. Segundo o governador, a hidrovia é um dos modais de transporte mais barato, que além do ponto de vista econômico tem o social, com a geração de empregos, ganhos ambientais na medida em que se reduz o transporte por caminhões. “Tem que haver diversificação e uma integração perfeita de modais para contribuir com o desenvolvimento mais vigoroso e intenso do Brasil”, afirmou o governador ao elogiar o plano de expansão de hidrovias apresentado por Alckmin. O secretário de Estado da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho, destacou a importância da retomada da navegação na hidrovia Tietê-Paraná. “A diversificação e integração dos modais são fundamentais para a economia do Brasil, pois reduzem os custos dos produtos nacionais”, disse. Para o governador Geraldo Alckmin, esta quarta-feira foi um dia histórico porque foi retomada a mais importante hidrovia brasileira do ponto de vista econômico, que liga os maiores centros produtores do agronegócio. “Esta reabertura ė fundamental para o nosso país, em termos de competitividade, em termos de redução de custo e de logística,” declarou governador de São Paulo. Produtos - Com 2.400 quilômetros de extensão, a hidrovia Tietê-Paraná transporta principalmente milho, soja, óleo, madeira, carvão, cana de açúcar e adubo, e movimenta R$ 10 bilhões por ano. A Marinha liberou a navegação no trecho entre o km 99,5 do reservatório de Três Irmãos e a eclusa inferior de Nova Avanhandava. O ponto estava interrompido para a passagem de embarcações, desde maio de 2014, em decorrência do baixo nível dos reservatórios de Três Irmãos e Ilha Solteira.
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